8-812-310-62-22 8-911-117-06-30
Санкт-Петербург, ул. Ефимова, д.1/4
т\ф (812) 310-62-22офис 47н
doroga@aturcom.ru
Главная > Производство > МИК - 2 > Технология изготовления

Изготовление судов из стеклопластика

 
 Производство лодок в санкт петербурге, лодки на заказ
Лодки на заказ, лодки из стеклопластика цена
 Технология ручного изготовления стеклопластикового корпуса лодки.

 В данном случае прототипа Дрескомба.

На плазовом столе изготавливаются  так называемые "Поставы"
Длина плазового стола 8,5 метра.
На всю его длину раскатывается и нарезается  стеклоткань марки  ТР - 0,7 (90),
Затем слой за слоем накладывается стеклоткань со смолой марки  ПН-1КТ прикатывается образуя таким образом -  Постав шириной по ширине стеклоткани  0.9 метра толщиной 6 мм и длиной на всю длину стола 8.5 метров.
Сдующим этапом:  вычерченные и вырезанные на милиметровке детали раскладываются на поставы и обрисовываются. Для более точной последующей стыковки. лучше изготовить шаблоны из фанеры толщиной 3 мм.
Далее происходит выпиливание лобзиком, с алмазным напылением, всех деталей.
После выпиливания,  обработка шлифовальной машинкой всех деталей и непосредственно склейка отдельных деталей в узлы детали склеиваются тремя видами полос стеклоткани шириной 80; 120; 150 мм последний слой стеклоткань марки  Т 23 (90)
Далее отдельные узлы и детали склеиваются в три основных узла лодки. Это Килевая линия со швертовым колодцем, Рецесс с  транцем и  Бак с носовыми элементами. Надо признать что работа очень пыльная. При зачистке швов приходиться шлиф машинкой шкурить места склейки.
После этого происходит навешивание дельных вещей и частичная предварительная окраска гелькоутом марки GEK030H R.
После этого  на специальных шаблонах (стапеле)  выверяются контрольные размеры и эти три элемента склеиваются друг с другом. 
Во время этого этапа в элементы бака , рецесса и кокпита вставляется пенопласт, обьема пенопласта достаточно для того, чтобы судно полностью заполненное водой с пасажирами оставалось на плаву погрузившись до уреза  кокпита.
После высыхания склеенных узлов необходимо отшкурить все места склейки и перевернуть судно вверх килем.
Это необходимо для того чтобы приклеить детали обшивки. Их 4  с каждого борта. Приклеиваются детали обшивки от киля в нахлест и проклеиваются с  наружи  стеклотканью марки  Т 23 (90)
Далее  шлифовка и окончательная окраска гелькоутом.
После этого судно переворачивается вновь устанавливается на стапель и проклеивается изнутри.
После шлифовки внутренных элементов происходит окрашивание гелькоутом внутрених частей лодки.
Далее крепится привальный брус.  Корпус судна готов.
Фотографии
Все фото

 

ICQ    573 442 666

  Новая корпоративная программа   
 Новости от компании А-тур
 Столицы и замки Беларуси - 4 дня.
 Активный отдых
Тел. (812) 310-62-22   Звоните.

Компания А-тур располагает производственной базой. Основной вид деятельности - производство стеклопластиковых, парусных судов. Так - же выполняются индивидуальные заказы частных лиц и организаций. Компания А-тур принимает участие в таких программах как "Потешный флот Петра великого" с созданием музея в городе Кронштадт, в программе "Путешествия на исторических судах" В рамках этих программ вклад компаниии А-тур был постройка реплик исторических судов.
Индивидуальные заказы на стеклопластиковые лодки серии МИК.

Оплатить  можно через Сбербанк.
Бланк для оплаты через Сбербанк!...
Наш адрес:
Санкт-Петербург ул.Ефимова д.1
Часы работы:
понедельник - пятница с 10 до 20
м.Сенная м. Садовая м. Спасская
Экскурсионные программы компании
Самый популярный маршрут по Ладожскому озеру
 
Производство реплик исторических судов
 

Фильм о маршруте под Алыми парусами
Планируйте свою поездку заранее, отдыхайте с удовольствием с компанией  "А-тур"
 

Производство и продажа лодок, дрескомб логгер

Изготовление лодок под заказ, лодки из стеклопластика